Proveedoras de autopartes en Puebla despiden a 1,400, como efecto de ajustes en Volkswagen de México

2026-11-09 21:53:16 - MUNDO

Puebla, Pue. En el sector de autopartes hubo 1,400 despidos a consecuencia de los ajustes en producción que realizó la planta Volkswagen de México en Puebla, la cual también tuvo la necesidad de despedir personal por el recorte del tercer turno, comentó el presidente de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra), Carlos Sosa Spínola.

Comentó que las autoparteras resienten los efectos de las plantas automotrices cuando hacen paros técnicos o ajustes a los volúmenes de producción, situación que también ocurre en industrias de metalmecánica y plásticos.

Indicó que el 70% de las 350 empresas que integran el sector de autopartes tuvieron afectaciones directas en la producción y plantilla, lo cual es difícil recuperar en lo que resta del año.

Comentó que la baja de pedidos en la planta Volkswagen de México siempre trae consecuencias a las fabricantes de componentes, por lo que ha sido un año complicado.

Refirió que desde principios del 2026 no había buenas expectativas, por el entorno mundial para la industria automotriz, sobre todo para Volkswagen que anunció el cierre de plantas y 50,000 despidos para los próximos años.

En este tenor, dijo que tampoco esperaban recortes de personal en la armadora alemana, sobre todo en el entorno de negociaciones sobre el Contrato Colectivo de Trabajo (CCT).

Asimismo, Sosa Spínola espera que la producción del modelo Golf en la planta Volkswagen para 2027 abone a recuperar los niveles de contratación.

Y es que a finales de agosto, la firma alemana recortó a poco más de 600 trabajadores que formaban parte de los 7,000 de base, a cuyo sindicato hay la promesa de recontratarlos en el 2027.

"El reto es seguir apostando a la diversificación de la industria que se mantiene como uno de los principales motores de la economía del estado", comentó.

Insistió que estos despidos en proveedores era algo que no querían, pero es parte de los ajustes que debió hacer Volkswagen de México para no afectar sus planes de producción en el presente año.

Descartó que los trabajadores del sector emigren a otras plantas fuera de Puebla, porque "aquí hay empresas que requieren personal de manera permanente, sobre todo con experiencia".

Indicó que no ve razones para que los despedidos quieran irse a otros estados, cuando los salarios son competitivos o al menos que deseen hacerlo por un tema de crecimiento profesional, lo cual sí puede justificar mudarse.

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